日産、リチャード・ギアのCMを打ち切る
TBSラジオストリームのポッドキャスト「コラムの花道」（水曜、勝谷誠彦）で知ったのですが、リチャード・ギアが日産のCMを降ろされたのだそう。
ポッドキャスト：3/26（水）コラムの花道×勝谷誠彦
こちらのブログによると、日刊ゲンダイが報じているけれど、他のメディアではスルーの方向のよう。
ラジオ映画館：リチャード・ギアが日産のCMを降ろされた。
もちろん理由はチベット問題絡み、だ。チベット仏教徒であり、以前から中国を批判していたリチャード・ギア氏は、中国に入国禁止を命じられたり、中国からマークされていたのだけれど、その辺をわかってなかったのか、日産。中国の機嫌を損ねたくないのでしょうか。まあ、ヘタレ、と言っていいでしょう。
この件についてはまだ大手メディアの記事を見ていないのでこれからどうなるのか、報道されるのか見守りたい。
五輪のスポンサーもチェックした方がいいかな。
俳優の活動にも影響してくるとは、児童ポルノ問題より表現の自由を侵害しているんじゃないだろうか。
追記：ネットに記事アップされましたね。
日産 苦渋の選択“リチャード・ギアよりも中国が大事”（ 日刊ゲンダイ）
日刊ゲンダイの記事読みました。以下抜粋（もういらないかな？）
ポッドキャスト：3/26（水）コラムの花道×勝谷誠彦
こちらのブログによると、日刊ゲンダイが報じているけれど、他のメディアではスルーの方向のよう。
ラジオ映画館：リチャード・ギアが日産のCMを降ろされた。
もちろん理由はチベット問題絡み、だ。チベット仏教徒であり、以前から中国を批判していたリチャード・ギア氏は、中国に入国禁止を命じられたり、中国からマークされていたのだけれど、その辺をわかってなかったのか、日産。中国の機嫌を損ねたくないのでしょうか。まあ、ヘタレ、と言っていいでしょう。
この件についてはまだ大手メディアの記事を見ていないのでこれからどうなるのか、報道されるのか見守りたい。
五輪のスポンサーもチェックした方がいいかな。
俳優の活動にも影響してくるとは、児童ポルノ問題より表現の自由を侵害しているんじゃないだろうか。
追記：ネットに記事アップされましたね。
日産 苦渋の選択“リチャード・ギアよりも中国が大事”（ 日刊ゲンダイ）
日刊ゲンダイの記事読みました。以下抜粋（もういらないかな？）
「日産苦渋の選択 チベット騒動でCMドタキャン リチャード・ギア（ダライ・ラマ支援）よりも中国が大事」
リチャード・ギアといえばご存じ、ハリウッドの大物俳優。そのギアのCM起用を日産がドタキャンした。今後、ギアと日産の間でひともんちゃく起りそうな気配だ。
同社がギアに出演依頼したクルマは「ティアナ」。大人の高級セダンをコンセプトに03年に発売された人気車種だ。業界関係者が言う
「〜出演交渉を続け、3月7日に採用に決めた。予定では3月下旬に正式契約を交わし、4月9〜11日に撮影を行うはずでした。契約金は160万ドル（約1億6000万円）とみられています」
ところが、この動きに水を差す事件が起きた。チベット騒動である。（略）
「そんなギアを起用したら中国政府の反感を買うのは必須。日産は2月末に中国での08年度の販売目標を50万台と発表した。中国政府を起らせてしまったら目標達成処か、中国市場から追い出されかねないと懸念し、18日に中止を決定したようです。正式契約の直前だからサインはしていませんが、実際は契約を結んだも同然。ギア側としては”約束を破られた”と不快感を示し、法廷闘争の構えを見せているとか。仮に日産が160万ドルを払ったとしても、さらなる違約金を要求してくるかもしれません」（前出の関係者）
日産広報部に事実関係を問い合わせたところ、「コメントできません」との回答だった。
チベット騒動と中国政府の板挟みで苦しむ日産。事前のリサーチが甘かった。（日刊ゲンダイ2008年3月26日）
リチャード・ギアといえばご存じ、ハリウッドの大物俳優。そのギアのCM起用を日産がドタキャンした。今後、ギアと日産の間でひともんちゃく起りそうな気配だ。
同社がギアに出演依頼したクルマは「ティアナ」。大人の高級セダンをコンセプトに03年に発売された人気車種だ。業界関係者が言う
「〜出演交渉を続け、3月7日に採用に決めた。予定では3月下旬に正式契約を交わし、4月9〜11日に撮影を行うはずでした。契約金は160万ドル（約1億6000万円）とみられています」
ところが、この動きに水を差す事件が起きた。チベット騒動である。（略）
「そんなギアを起用したら中国政府の反感を買うのは必須。日産は2月末に中国での08年度の販売目標を50万台と発表した。中国政府を起らせてしまったら目標達成処か、中国市場から追い出されかねないと懸念し、18日に中止を決定したようです。正式契約の直前だからサインはしていませんが、実際は契約を結んだも同然。ギア側としては”約束を破られた”と不快感を示し、法廷闘争の構えを見せているとか。仮に日産が160万ドルを払ったとしても、さらなる違約金を要求してくるかもしれません」（前出の関係者）
日産広報部に事実関係を問い合わせたところ、「コメントできません」との回答だった。
チベット騒動と中国政府の板挟みで苦しむ日産。事前のリサーチが甘かった。（日刊ゲンダイ2008年3月26日）
ソースがゲンダイだけってのが心許ないのですが。ただCM・広告がらみ、大手企業絡みはタブーが多いですから、大マスコミは報じにくいのでしょう。こういう場合があるから、ゲリラジャーナリズムって必要ですね、やっぱり。
*アクセス解析によるとhakuhodo.co.jpからのアクセスが多いんですが
このCM博報堂が請け負っていたんでしょうかｗいや単に業界絡みの話しだからかな。*実際、日産自動車の広告を扱うのは博報堂のようですね。
博報堂とＴＢＷＡ社：広州に日産サポートの合弁会社
名前：peco
はじめに (2)
